BMW イセッタ
先日、BMWとFIATの提携が発表されましたが、BMWがトッポリーノとの共通プラットフォームを使用し、イセッタを復活させるという噂です。日本での軽自動車に近い存在、Aセグメントの最下部であるマイクロカー。それをSMARTに独占させるのは大きすぎる市場になったようです。トヨタがiQ投入を決断するほどですので、市場はまだまだ広がるのでしょう。
さらに、次世代MINIはMiToのプラットフォームを使用するとかしないとか。MINIはさらに大きくなり、名前と別物になりそうですね。
どのメーカーも、必ずモデルチェンジで大型化し、従来のセグメントを新しいモデルで埋めるという手法を取ってきました。次世代FIAT500もさらに大きくなってしまうのでしょうか。
